Le Pz.Kpfw.III fut avec le IV le principal char de combat utilisé par les forces allemandes durant les premières années de la 2eme G.M.Lors de l'offensive de l'est,le fava à face avec les chars russes KV et T34 mis en évidence la faiblesse du Pz.Kpfw.III.C'est pourquoi il fut constamment amélioré tout au long de sa carrière opérationnelle pour le maintenir à niveau.Les versions du Pz.Kpfw.III furent nombreuses et désignées de A à N.Parmi elles l'Ausf.L.fut produite à partir de juillet 1942.Construite dans la même usine que les versions précédentes,elle en conservait la base et les performances tout en intégrant quelques modifications.L'armement comprenait un canon anti-char amélioré KwK50L/60 long efficace jusqu'à 600 mètres contre les T-34 russes et deux mitrailleuses MG34 de 7.92mm.Le blindage de la face avant passait à 57mm d'épaisseur et le masque du canon recevait un blindage additionnel de 20mm entrainant un accroissement de poids de 200 kg.Pour tenir compte de cette masse accrue.la suspension du char fut renforcée.Le moteur était un Maybach HL120 TRM V-12 refroidi par liquide développant 300 chevaux. Au total 635 Ausf.L furent produits jusqu'à fin 1942,la plupart servant sur le front russe et en Afrique du Nord.Remplacé rapidement par la suite par des Tiger I et des Panther,le chassis éprouvé du Pz.Kpfw.III. servit de base à des canons autopropulsés jusqu'à la fin du conflit.