Immatriculé par la Wehrmacht sous le code LKW 3,6-36 S 3t Blitz,ce véhicule peut être considéré comme le modèle typique de cette politique d'unification adoptée en 1938 pour la construction de moyens de transport civils convertibles en véhicules militaires.En effet,ce camion OPEL sans BLITZ fut construit en civil avec plus ou moins les mêmes caractéristiques.Il fut justement considéré comme "le cheval de trait" de l'armée allemande,le camion à tout faire de la Mer du Nord jusqu'au desert d'Afrique.Il fut produit par milliers et livré à tous les corps de l'armée de la marine,de l'aviation,et de "SS".La documentation photographique de la Seconde Guerre Mondiale montre l'Opel Blitz sur tous les théâtres d'opérations,portant tout genre de marques de combat et de servitude.Ils étaient peints en dunkelgrau,en Afrique la teinte était jaune sable,mais à partir du mois de juin 1943 tous ces véhicules,soit civils ou militaires furent livrés en jaune sable.L'Opel Blitz fut produit dans de nombreuses variantes:ambulance,camion citerne,voiture de commande,atelier de réparation.Ses roues motrices étaient postérieures,il possédait un embrayage monodisque à sec,une boite à 5 rapports.Sa vitesse maximale était de 85 km/h,sa consommation sur route d'environ 25 l/100km et en terrain varié 35 l/100km.Longueur de 6 mètres,large de 2.27 mètres et d'une hauteur de 2.13 mètres.