REALISATION D'UNE CABINE A PEINTURE

Tout le monde le sait,inhaler des solvants et autres produits chimiques n'est pas recommandé.Nous autres maquettistes,possédons pour la plupart d'entre nous un aérographe,pendant le nettoyage de celui-ci ou la mise en peinture d'un modèle,nous respirons toutes sortes de substances.Je possède une fenêtre dans mon atelier pour aérer,mais cela n'est pas suffisant.C'est pour cela que j'ai décidé de réaliser une petite cabine à peinture dont la construction vous est détaillée ci-dessous.

• J'ai tout d'abord décidé des mesures de la cabine,elle fera 75cm de longueur,42cm de hauteur et 40 cm de profondeur.Je me suis rendu dans un magasin de bricolage pour y  faire couper mes 5 panneaux d'aggloméré.
• Il faut ensuite un système d'aspiration,il me restait un petit ventilateur qui aurait pu faire l'affaire,mais j'ai réussi à me procurer une petite turbine de diamètre 110mm avec un débit d'air plus important.

Turbine vue de face

Turbine vue de l'arrière

• J'ai ensuite réalisé une entretoise au forme du profil de ma turbine  dans un morceau de bois d'épaisseur 6 mm. Ceci afin de pouvoir fixer sur la turbine un adaptateur pour l'évacuation.

• Sur la photo ci-dessous,on se rend mieux compte que l'épaisseur de l'entretoise permet de faire reculer de 6 mm la turbine,créant entre celle-ci et son support de fixation un espace suffisant pour y mettre le système d'évacuation. 

• Le support de la turbine est tracé,puis les trous de fixation sont percés ainsi que l'ouverture centrale à l'aide d'une scie cloche.

• L'entretoise est fixée par l'intermédiaire de 4 vis sur la turbine puis cette dernière est définitivement mise en place sur son support.

• Ensuite j'ai du réaliser un carter de protection pour la turbine,après prise des mesures voici la pièce réalisée en acier galvanisé découpé au laser.La pièce a été ajourée de quelques trous pour la circulation de l'air,et juste au dessus un diamètre 30 mm sevira a fixer un passe cable,il manque encore l'ouverture pour y mettre un interrupteur.

• Sur les deux photos ci-dessous,le carter est terminé,il a été plié,puis les deux côtés après découpe ont été soudés par pointage.L'interrupteur ainsi que le passe cable sont mis en place.

• Le carter est mis en place provisoirement pour verifier que l'adaptateur de l'évacuation d'air s'ajuste bien.Il sera ensuite retiré car le cablage électrique reste à faire.

• Une gaine flexible viendra prendre place sur l'adaptateur,son autre extrémité elle,sera passée par la fenêtre de mon atelier .

• Une grille de protection est vissée sur l'ouverture,puis l'éclairage est mis en place,j'ai utilisé ici un dispositif fluorescent.

• Dans un panneau de plexiglass,récupéré chez un commerçant et qui servait à l'origine de support d'affiches publicitaires,j'ai réalisé une porte,que j'ai découpé au format de ma cabine.Elle est ensuite fixée par trois charnières.

• A l'aide d'une petite pointe j'ai tracé sur le plexiglass un oblong qui sera le futur passage pour les bras.Des trous de diamètre 3 sont percés tout autour.

• Voici la pièce qui m'a servi de gabarit pour le traçage,et qui a eté découpée au laser.Elle servira également de maintien du rideau.

• En me servant de la pièce précédente comme gabarit,j'ai découpé dans du plastique souple de 2mm d'épaisseur le rideau de la cabine.

• Celui-ci est refendu au cutter pour le passage des mains et de petits trous sont percés pour le passage des vis de fixation.

• Après découpe à l'aide d'une scie sauteuse de l'ouverture,et ponçage du bord de coupe pour une bonne finition,l'ensemble est fixé sur la porte.

• Voilà ma cabine est terminé enfin il reste à faire le cablage electrique,je pense également fixer deux poignées de transport,on ne sait jamais.

• A présent le cablage électrique est terminé,l'éclairage de la cabine est indépendant du moteur,l'un peu donc fonctionner sans l'autre.J'ai ajouté une poignée de chaque côté,pour un éventuel transport,car l'ensemble n'est pas si léger que cela.Il ne me reste plus qu'a fixer de part et d'autre de la porte un système de fixation pour tenir celle-ci fermée quand je retire mes bras à l'extérieur.Une petite équerre fixée sur le plexiglass avec une goupille se logeant dans chaque côté de la cabine fera l'affaire.Egalement un support pour mon aérographe est prévu.

• Voilà,maintenant mon petit projet est terminé,une de mes maquette attendait d'être mise en peinture,je me suis donc empressé de l'essayer.ALLELUIA ça fonctionne à merveille.A présent quand je nettoie mon aérographe il n'y a plus de brouillard "toxique" dans l'atelier,enfin je respire!!

Quelques petites modification depuis sur la cabine à savoir la mise en peinture du caisson,j'ai ajouté également un second néon pour un meilleur éclairage,l'intérieur du caisson a été recouvert de plaques de mousse aluminées facilitant considérablement le nettoyage.Des joints de mousse ont été collés sur le cadre permettant en cas de gros travaux avec la porte fermée d'avoir une très bonne étanchéité.Je vais encore rajouter des fixations à la porte et divers supports pour les accessoires de peinture.